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网站记者借车不还惹官司媒体试驾行业惯例引

发布时间:2019-09-14 04:48:12 编辑:笔名

站"借车不还"惹官司 媒体试驾行业惯例引纠纷

据中国之声《晚高峰》报道,现在人们买车、买商品都要参考一下相关的评价,从媒体上看看是好评如潮还是差评满天飞?好不好,用过才知道。张先生是一家知名站汽车频道的,他以试驾写体验为名从4s店开走了一辆跑车,结果却因多次违章被车主起诉。今天北京西城法院开庭审理这个案件。

知名站试驾轿车为商业合作宣传

原告刘先生起诉说,在2008年7月他将青年莲花竞速轿车一台借给被告张先生使用,因为当时被告表示可以在新浪汽车频道帮助原告宣传。

原告代理人:原告他是这个汽车销售的大区经理,对于汽车销售行业来讲,销售方把车给媒体试乘试驾,之后媒体方可能是进行相关的宣传,对于销售方来讲,无论是增加销售量也好还是提高业绩来讲都是有好处的,我们认为也是媒体行业在汽车销售方面惯常的作法,出于这点考虑,所以将车交给了被告。

张先生写了一张收条,开走了年,但是从此原告失去了对这台跑车的控制,而且还担心违章罚款谁来交。

原告代理人:虽经原告多次催要,但被告一直拒绝,至今未果。经查询目前该车存在多次违章记录,对原告的权益造成极大损害。

被告方强调,试驾不是个人行为,是商业合作。

被告代理人:他们之间也没什么私交,这个行为是2008年7月19日发生的,当时应该是青年莲花竞速要求进行报道,它推出这款新车要求新浪汽车进行试驾报道。

被告方出具带有图片的页打印件,证明自己没有任何违约行为。

被告代理人:经过试驾,已经在上出现了相关的图片跟文字宣传报道,而且2009年3月份将车还回4S店。

原告不认可还车,因为被告的收条还在自己手里,而车却不在,即使被告还给4S店,也是还错了人。

媒体试驾“行业惯例”无法律依据

被告方申请多名证人出庭作证,被告已经让当时的同事将车还给4S店,只是还车的人没有及时要回收条,也没有要求4S店的经理写一张新的收条。审判员反复询问,既然是商业合作,为什么要由个人去提试驾车辆。

审判员:这是业内约定俗成是吗?

证人1:对,因为汽车频道它没有自己单独的章,如果要去公司盖一个大章的话,流程会很麻烦,要去批,所以大家基本都是这样,因为我们现在也都是从事汽车行业,很多情况以个人的形式,只有知道是这个公司的就可以了。

对于为什么没有将车直接还给原告刘先生,证人李女士说,惯例是不要求还给车主的。

证人1、按照以前试驾的情况,都是还到它的店里,或者制定的地方,不一定还给车的所有人,有很多车的所有人和他的接受方都不是非得有直接关系的。

对于为什么双方没有签订正规的试驾协议,另一位证人表示,这还是行业惯例。

证人2、根据这个惯例,媒体接手试驾车的时候,是要遵守试驾车提供方的管理流程,他需要我们签试驾协议时就签试驾协议,需要我们打收条我们就打收条,什么都不需要我们做的时候,我们把车开走,按时归还就可以了。

而原告代理人表示,出庭作证的都是被告以前或现在的同事,与被告有利害关系,建议法庭对他们的证言不予采信。

原告代理人:证人证言包括被告方的陈述,都是所谓的“行业惯例”,我们认为惯例缺乏法律依据。

法院没有当庭判决。此案提示不管是汽车经销者,还是汽车媒体,“试驾”报道还是要签订正规协议,不仅约定双方权利义务,还应该就客观报道试驾体验作出约定,这样有利于保证双方的信誉度。


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